信息來源：www.sshlys.com | 發布時間：2023年02月09日

   現如今，我們常接觸的潤滑油就是在汽車中使用的“機油”。對有車一族來說，潤滑油是除汽油之外的另一大開銷。在汽車維修保養的過程中，車主們和潤滑油打交道是多的。
   如果說發動機是汽車的“心臟”，那么潤滑油就是汽車的“血液”。它主要對發動機起到潤滑減磨、輔助冷凍降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的作用。
   潤滑油品牌眾多，競爭激烈，可謂“亂花漸欲迷人眼”，很多車主在挑選潤滑油時都陷入迷茫。在選擇潤滑油時，首先要搞清楚潤滑油的主要參數。
   1API質量指標，目前，潤滑油的性能評定采用的是API（美國石油協會）的標準。它根據潤滑油的工作能力，采用簡單的代碼來描述，分為S系列（汽油發動機潤滑油）與C系列（柴油發動機潤滑油）。
   “S”類用于汽油發動機，從“SA”到“SN”，后面的字母表示機油的品質等級，每遞增一個字母，潤滑油性能級別就越高，對發動機起到的保護作用就越好。
   汽車潤滑油的選用主要將發動機的壓縮比、曲軸箱是否裝有正壓通風裝置、是否有廢氣再循環裝置及廢氣催化轉化器作為考慮依據。
   例如，一般小轎車的壓縮比為8至10，可選用SE級別；壓縮比在10以上，尤其是歐洲生產的轎車，由于發動機功率大、體積小，工作條件苛刻，應選用油品質量更高的SF級別。
   潤滑油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要將較高等的潤滑油使用在要求較低的發動機上，也不能在要求較高的發動機上使用較低級的潤滑油。
   每輛車都有隨車的使用說明書，車主們按照說明書的推薦級別選擇潤滑油即可。
2SAE粘度指標，選潤滑油另一個需要關注的是它的粘度等級，采用的是SAE（美國汽車工程師協會）對汽車發動機潤滑油的粘度等級制訂的標準。
   “W”前面的數字代表低溫情況下機油的流動粘性，數值越小說明機油的低溫流動性越好，車輛冷啟動時對發動機保護能力越好。
   “W”后面的數字代表機油在100℃時的粘度，數字越高粘度越高，在高溫下對發動機的保護越好。
機油粘度越低，流動性越好，對發動機的運轉阻力相對較小。機油粘度越高，流動性越弱，對發動機的運轉阻力相對較大，但是在高溫高壓下的抗剪切性能更好，在較大壓力下能幫助摩擦副抵抗磨損。
   因此，對于車況較好、磨損較小的發動機，可以選擇粘度小的潤滑油，一些追求經濟性的家庭轎車也大多使用粘度小的機油。